广州出租车份子钱组成广州出租车份子钱组成

  份子钱是出租车行业改革的核心焦点之一,不过昨日交通部公布的出租车改革方案中,并未提出取消或者减少份子钱,而是仅提出让各地应该取消出租车牌照有偿使用费,同时鼓励各地公开份子钱的组成内容。

  转嫁司机的有偿使用费只占份子钱的1/10

  改革方案提出,出租车经营权实行期限制,逐步取消有偿使用费。这是e9c59d3699670a0d21e6d44c5da3ea2c等于取消了份子钱?答案是否定的。事实上,有人曾经测算,份子钱中企业转嫁给司机的那部分有偿使用费只占出租车份子钱的1/10。

  所谓“份子钱”,其实是劳动定额承包费,出租汽车行业普遍推行承包经,而“份子钱”各个地方包含的项目不完全26aa7df14b89c9c7c9fd286d26a9a25e样,但是总的来说包括的项目都比较多,包括ecc701be90dd0869f36f885fa9ab705e员的工资和社a8effa3d758e13e2362dacfbd709d8db保险,车辆的折旧和维护、地的租赁费、企业管费、财务费用、税金利润,也包括面讲到的出租汽车的有偿使用费等。

  早些时候,90d0aca3cc5e0da1e32a53b3a1df9da6省金华市义乌市作为全一个吃螃蟹的地方,海贼王 741,1056013cdeac5c2d4ca0d8b3b79d598e55506c624152e8c082924bbee0721635df0a1259880615a52738a561c5了《义乌市出租汽车行业改革工作方案》,明确义乌市明年全部取消出租车营运权有偿使用费。作为过渡,今年将降到每车5000元。义乌市道路运输管理局局长周荣兴曾对南都表示,这部分钱取消后,政府部门将不会从出租车司机的“份子钱”中收益,此前,这部分收益用于统筹支付公共交通行业。

  鼓励公开份子钱组成内容

  营运权有偿使用费的取消为司机减轻了一部分负担,到底占多大比例?在很多地方,出租车司机的“份子钱”因为数额过大给司机负担过重而fde3b0d0999dbf1c19c6f9b4186b2261,而在义乌,据了解,司机每月的“份子钱”更达到了9000元左右,远高于北京、上海等地。以此计算,改革后,一个义乌出租车司机一年少缴纳的“份子钱”只有不到1/10。其他车辆折旧费、营运权有偿使用费、保险费、企业管理费用、座套洗费和国家税收等仍然占据主导地位。

  对此,义乌的做法是,政府起引导作用,在未来竞标出租车企业的公司中,哪能按照方案切实减轻司机负担,少收“份子钱”,也可以给自己加分

  著名e42224d06d2024599a539ce55945b509通专家上海三亦城市规划设计7481b35a6d18a69b5fbc942bbe8d3fc5公司授徐康明则认为,要有效减少份子钱,还应该注意到,很多城市对出租车运价已经有十年、甚至二十年调整,价格并合理范围之内。现在,指导意见鼓励动态价格调整机制,则可以缓解出租车司机

  交通运输部运输服务司巡员徐华则强调,意见此次还鼓励各地通过多a6a6348f2de403ef2d7c5bf29b9acac4渠道公开“份子钱”项目的构成、测算的方法,以及探索利互联网技术,更好地构建企业和驶员a0d3996f68170d1c75fb0aaba2057244b130d349aaad4ab1aaddeff1e391风险公担、利益合理配的经营07732e7619c7f88963b61b8e7879e615。

  落地

  广州:在车冲击下,早已变相降低

  广州市交委公布的资料显示,全市目前有70多家出租车公司,出租车总数量为2.4万辆,对应2.4万个出租经营牌照(其中1992年政府以每个4万至2.5万的价格卖出了1.6万个永久经营权,此后这些经营在市面上最价格达70-80万,至今部分政府收回,部分仍在使用;2007年之后政府陆续投放了8000免费五年经营权,这些全部还在使用,最后还剩余极个别的十年二十年经营权,数额太少),相应有4万多名司机(每辆车大致配白班班两名司机)。

  目前,广州出租车公司的经营模式如下:先拿到出租车牌照(可以花钱从市场上购买,也可以通过竞标从市交委免费获得),然后根据牌照数量购买出租车,一个牌照对应一辆车。公司再给每辆出租车配齐交通法律法规要求的硬件软件(买各种基本税费、出租车计价2b013a33581b085731998d0fe8488fa3、智能调度设等),最后给出租车司机承包,由出租车司机每月交纳承包费(即份子钱)。

  出租车公司的收入是司机交纳的份子钱,而成本是获得牌照、购买车辆、给车辆配备各种国家法律法规要求的硬件软件的花费,中间的差价即利润。

  出租车司机的经营模式是,每个月获得的车费收入,减去运营期的成本(油费、各种税费)和上缴给出租车公司的份子钱,剩余的收入为利润,就是司机工资。

  广州一出租车公司负责人告诉7f7692aeed1e1d5c1d2143b34f5f1523,在专车的冲击下,目前广州各大出租车公司实际上已经变相降低份子钱了。两个月前出租车行业协会就内部发文鼓励各企业增加给司机的补贴,大致补贴标准是每人每月1000元,一些大的国有公司因为司机多,补贴标准就低些,约每人每月600元,部分人数较少的私营公司补贴标准高点,最高到每人每月1500元。补贴方式有些是直接发加气卡,有些直12ab9d8dedaa3a390ae4cec84818bb17现金,大部分出租车公司已经按标准执行两个月左右。

  另外,不久前广州白云出租汽车集团有限公司董事长叶坚曾对媒表示,广州出租车汽车承包费价格放开暂时不会进行调整。而目前来看,份子钱没有降低的空间,所以暂时没有降低的考虑。