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郑州农业路公交车改线 丰产路由橄榄堵变哑|toupaizuoa

作者:成都金海力科技有限公司 来源:www.scjinhaili.com 未知发布时间:2015-07-27 10:10:16
郑州农业路公交车改线 丰产路由橄榄堵变哑铃堵   □记者 刘瑞朝 田园 实习生 皇函青   核心提示|昨天起,平时在农业路乘公交的郑州市民要改习惯了,随着农业路快速化工程的推进,农业路上几乎没有公交车行驶,公交车不得不绕道而行。与农业路平行的丰产路和东风路成为分流农业路公交车的主要道路。公交车借道其他道路后,这两条道路通行情况如何?昨日,记者在早高峰期分头体验农业路、丰产路和东风路三条道路的交通情况。   农业路未封闭路段机动车稀疏几乎成非机动车专用道   农业路(东三街至经七路、政七街至经二路段)西向东方向昨日凌晨已对机动车封闭。昨日早上7时30分,记者骑电动车从农业路南阳路交叉口出发,一路向东行驶,抵达农业路中州大道时,时间刚到8时05分,全程用了35分,路上交通状况比较乐观。   记者注意到,机动车数量最多的路段集中在西半段,即南阳路至东三街段,所有西向东机动车都在东三街处右拐入丰产路。此段农业路北半幅机动车和非机动车混行,通行效率较低。除施工作业车占据半幅道路致局部拥堵外,南阳路至东三街段通行还较为通畅。   从东三街到经七路段,由于已对机动车封闭,这里成了非机动车的专用通道。在农业路经五路、农业路花园路这两个路口处,西向东方向等红灯的机动车最多时也不过10辆左右。   到了农业路政七交叉口,这里是另一段封堵路段的起点。但记者看到,很多从政七街方向过来的汽车,还想转入农业路继续向东行驶。附近的交通协管员不得不一遍一遍告诉司机们,这段道路已经封闭,需要绕行。   从政七街到中州大道段,农业路南半幅保通路上的车辆已不多。即便是中州大道农业路这个传统堵点,在8时许这个易拥堵点,反而显得车辆稀少,等一个红灯就可顺利通过中州大道到达郑东新区地界。   丰产路由“橄榄堵”变成“哑铃堵”沿路乱停车现象依然很普遍   “BRT不走农业路了,附近居民只能来这里乘车。”昨天,丰产路经三路口,一名乘客告诉记者,他在等900路公交车。记者沿丰产路查看发现,平时空空的丰产路站点,都已人满为患。   作为农业路疏散车流的一条重要道路,丰产路昨日早高峰路况如何?昨日8时10分至8时50分,记者从西往东对丰产路进行走访,发现丰产路不可避免地出现了局部拥堵。   农业路修路之前,丰产路全段最易拥堵的路段在经五路至花园路。不过昨日8时30分,在经五路至花园路段,车辆通行反而比往常通畅。与此同时,经三路至花园路段、文化路至东三街段的拥堵却较为严重,特别是经三路至花园路段,满满当当塞满了汽车。   由于东三街丰产路交叉口是承接农业路西向东车辆改线的入口,自然也成了拥堵点。左拐入农业路方向的车辆太多,以致车辆队伍排得很长,路口其他方向的车辆也拥堵在一起,红绿灯完全失效。   为保证丰产路通畅,交警部门规定丰产路全段白天内禁止乱停车,否则将贴条罚款。不过记者走访丰产路发现,沿途每个路段停车现象都很严重。有的机动车将车辆停在了道路北半幅,还有不少车身落满尘土的僵尸车。记者在沿途并未见到执法人员的身影。   东风路早高峰没那么堵沙口路到中州大道公交用时1个小时   东风路上一下子多了不少公交线路,早高峰期间能否避免拥堵?昨日6时50分许,记者在花园路刘庄站乘坐B11路,刚上车,公交司机就向乘客告知了线路变更情况。一路上,在公交站牌等车的乘客较往日增多,车厢里乘客也较多,但整个东风路段还算顺畅。   当B11路行至南阳路农业路附近时,遭遇了较为严重的拥堵。7时30分许,记者乘坐的B11路被堵在了南阳路群办路附近,车辆拥堵的队伍一直延伸到南阳路农业路交叉口。私家车、公交车和电动车挤在一起,整整半个小时后,B11路才挪出了堵车区域。   8时10分许,在农业路桐柏路站,记者坐上了B2路公交车,准备一直向东到中州大道。B2路也借道东风路,但在东风路(沙口路�南阳路段)车辆出现了拥堵现象,约有10分钟公交车才驶过南阳路。公交车上,有乘客称这次修路改线使得乘车变得比以前麻烦了。原来住在农业路附近,走几步就可以坐上快速公交,这以后又要多跑几站路坐快速公交了。   9时10分许,B2路公交车到达农业路中州大道公交场站,用时一个小时。经常乘坐B2的上班族小张说,本来还担心公交车会堵在东风路上,以致耽误了上班时间。不过从调线首日的情形来看,走东风路和走农业路相差不大。
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